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  • 发文时间:2019-10-23 08:09:42
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根据世界游艇行业的发展规律,当人均GDP达到3000 美元时,游艇经济开始萌芽;当人均 GDP 超过 7000 美元时,游艇经济进入快速发展阶段。对我国而言,目前人均 GDP 已经达到 7485 美元,广东、北京、上海等 7 个省市更是已经进入人均“1 万美元俱乐部”。这些都为推动我国游艇产业飞速发展奠定了坚实基础。
不过,说起游艇,国内很多人却习惯把它看作奢侈品,当作富豪身份的一个象征。“这是一种误读、误判。经过 300 多年的发展,游艇在国外事实上已演变为民众常规休闲娱乐的消费品。”在日前召开的中国游艇产业发展高峰论坛上,中国船舶工业协会船艇分会理事长杨新发毫不避讳地指出。
同样,在澳大利亚,游艇也不是少数富人的专享。作为一种生活方式,绝大部分游艇为一般收入家庭拥有和消费,它们以小型游艇为主,主要满足人们出海休闲的需要。比如,人们乘着游艇去往目的地,打高尔夫、品尝美食、入住酒店等。
“中国发展游艇产业,走‘富豪之路’是行不通的。”国内商用豪华游艇市场的比重正在缩小,自用小游艇将成为我国游艇市场的主角。“游艇产品和服务不能再被束之高阁,应越来越多地走进大众视野,走出人们对游艇的认识误区。”与会专家们对此观点表示一致赞同。
令人欣慰的是,随着政策的频频出台,游艇产业正走下“神坛”,迎来发展的好时机。2014 年发布的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》提出,积极发展邮轮游艇旅游、低空飞行旅游等休闲度假旅游产品。2015 年发布的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》提出,培育发展游艇旅游大众消费市场,到 2017 年初步形成互联互通的游艇休闲旅游线路网络。
“伴随滨海旅游的不断升温,中小型游艇消费市场厚积薄发,将进一步带动我国游艇产业的转型升级。”路桥游艇旅游集团总经理王颐表示。在专家们看来,今后游艇走入寻常百姓家势必促进游艇规模化生产,与之相关的新型材料、电子仪器、驱动系统等配套生产技术也将稳步推进;而游艇旅游方式的普及,也将明显带动海洋休闲旅游项目的整合,助推餐饮、娱乐、住宿、垂钓、展会、运动等相关旅游服务的升级优化。
《2014 中国游艇产业报告》显示,2013 年我国游艇制造产业呈现井喷式发展,全年国内游艇制造业产值约为 80 亿元,预计未来 10 年,游艇制造产业产值将会突破 500 亿元,全年国内游艇消费市场规模约为 30 亿元。

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